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| Réalisez votre rêve...devenez pilote privé chez P.A.F. !
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La
formation théorique concerne la connaissance de l’avion,
des instruments de bord, la mécanique du vol, la circulation aérienne,
la navigation et la radionavigation, la météo et bien d’autres
sujets passionnants. |
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| Un
simulateur de vol de dernière génération permet
un entrainement réaliste sur grand écran. Son cockpit permet
de se familiariser avec les instruments et d’apprendre les premières
manoeuvres avec de vraies sensations. Il est aussi utilisé pour
l’entraînement au vol aux instruments et le perfectionnement. |
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Les
briefings permettent de préparer les phases pratiques de pilotage
: vérifications de l’avion, détails du vol projeté
ou navigation sont autant d’aspects à valider avant le décollage.
Des débriefings à l’issue du vol permettent de valider
les acquis et de revoir les points à travailler. |
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| Très
attendu, le vol reste le moment fort de la formation : c’est pourquoi
vous pilotez dès la première leçon. Il est également
prévu 2 séances en double commande sur CAP 10 pour les sorties
de positions inusuelles. |
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| Programme
de formation : . 60 heures de formation théorique en groupe (50 + 10 de révisions) . 30 heures de vol en double commande sur Cessna 152 dont 2 séances sur Cap 10 . 10 heures de vol en solo sur Cessna 152 . 25 heures de briefing/débriefings . 5 heures de simulateur de vol |
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Vous pouvez suivre le programme selon 3 formules : |
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PAF
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